無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節油，節能，而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋鋼設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。
無油軸承具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
無油軸承不僅節油節能，而且工作壽命也比普通滑動軸承長。
無油軸承適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合。
適用場合廣
無油潤滑或少油潤滑，適用于無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養或少保養，而且也免除了由于供油不足造成的風險。
無需供油裝置
無需供油裝置，工作過程中可以不用加油，因此可以節省大量的安裝和運行成本。無油化可以使設計、結構等大幅簡化，降低成本，節省設計時間，
綠色環保
無需廢油回收處理，有利于環境保護。
減低對磨件要求
對于磨軸的硬度要求低，未經調質處理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。
耐高低溫
耐高低溫，有些產品的適用溫度-200℃到600℃。
1.應確定軸心、軸殼的配合面是否有撞傷、突起等。
2.是否有塵埃或鑄模砂附在軸承殼表面。
3.雖是細微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細砂紙除去。
4.為了避免在容裝時產生碰傷，軸及軸殼的表面應抹少量的潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內環施力，要將軸承安裝于軸承殼時，須在外環施力。要在軸承施力時，務必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會使軸承受傷。為此絕對盡量避免偏打。
5.無油軸承的保持器以及密封板也絕對不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因為會損壞軸承，所以千萬不可直接敲打。務必如圖一般，使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應輕輕敲打。在機械的構造上，內外環均為緊配合時，應使用墊板，務必使力量能同時加于內外環壓入進去。若只在內環加力壓入，則力量必介滾珠而壓入外環，因此，會在軌道面造成傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時，在潔凈的油中，將軸承加熱到80~90度，使內徑膨脹來安裝的方法，被廣泛采用。
6.軸承的硬度，因過熱而有減低之慮，因此，絕對不能超出100度。此時，軸承必須使用鋼絲來懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達到希望的溫度（100度以下）時，就應立即從槽中取出，迅速套進軸上，軸承會隨著溫度下降而收縮，有時軸肩與軸承端面之間，會產生間隙，因此，需使用工具，將軸承往軸方向壓緊。
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