滾動軸承是支承轉動的軸及軸上零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。下面，九正五金網就帶大家了解下滾動軸承的結構與滾動軸承代號怎樣看，一起去看看吧！
滾動軸承一般由套圈(內圈、外圈)，滾動體和保持架構成。內圈與外圈之間裝有若干滾動體，通過保持架使滾動體保持一定間隔，進行圓滑的滾動。
套圈上滾動體滾動的部分稱做滾道，其表面稱做滾道面，球軸承套圈有滾道又稱做溝道。
一般來說，套圈中的內圈和外圈分別與軸和外殼配合。
推力軸承的內圈、外圈分別稱做軸圈和座圈。
滾動體分為球和滾子兩大類，滾子根據其形狀不同又分為圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子等等。
保持架是將滾動體部分包圍，使其在圓周方向保持一定的距離。
保持架有沖壓何持架，車制實體保持架，工程塑料成型保持架。
與無保持架的滿裝型球（滾子）軸承相比，帶保持架的軸承摩擦阻力較小，適用于高速旋轉。
這是最具人表性的滾動軸承,用途廣泛.其內外圈滾道都是呈弧狀溝型,可承受徑向載荷與雙向軸向載荷,適用于高速旋轉及要求低噪聲,低振動的場合。
帶防塵蓋和橡膠密圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂,帶裝球口的軸承,鋼球數量增加,提高了額定載荷。
此類軸承廣泛應用于汽車、電氣、儀表、建筑機械，鐵路車輛，農業機械及各種專業機械。
軸承的前置代號用于表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。
實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。
軸承的后置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。后置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中， 6X級僅適用于圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在軸承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其余的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
看了以上關于滾動軸承的結構的介紹，您是不是對滾動軸承的結構特點有了更多的了解，想了解更多關于滾動軸承的知識，請繼續關注九正五金網。
