軸承密封可以保持軸承光滑條件和正常的作業環境，延長軸承的使用壽命，以避免光滑劑的走漏和塵埃、水氣或其他污物的侵入，充分發揮軸承的功能。也許很多人都比較的好奇吧，那么軸承密封有哪些方式？密封軸承需要加油嗎？別急，下面九正五金網就來為大家講解一番，一起來看看吧。
滾動軸承的密封方法可分為接觸式密封及非接觸式兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承自身制作成具有密封功能設備的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很。所謂軸承外加密封功能設備，就是在設備端蓋等內部制作成具有各種功能的密封設備。
1、接觸式密封有氈圈密封、密封圈密封等。
2、非接觸式密封有軸向曲路密封、徑向曲路密封、油溝密封、擋圈密封等。
在此壽命以內的軸承，應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。
此外還有數種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
軸承密封圈，一種軸承密封件，尤其是一種滾珠軸承密封圈，滾珠軸承密封圈是在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小于滾珠軸承內圈的內孔徑。具有防止油脂起火、避免經常加油且結構簡單等特點。在軸承上被廣泛使用。
一種軸承密封圈，其特征在于：在圓環形的一個端面上向上延伸著兩個成圓形的凸起，所述的直徑較小的凸起的內徑與滾珠軸承的內圈外徑相配合，所述的直徑較大的凸起與滾珠軸承的滾珠圈外徑相配合；所述的密封圈的內孔徑不小于滾珠軸承內圈的內孔徑。
不需要。雙側有密封蓋的軸承（無論是橡膠密封蓋還是鋼板沖壓密封蓋）不需要加油。
軸承設計者，為了使軸承達到最理想壽命值，填充何種標號的油脂、油脂的填充量，是經過不計其數的實際實驗得出的最佳的、最科學的方案。一般認為，油脂耗損壽命與軸承的壽命相當。另外，密封蓋的設計，與內圈的距離，或接觸、或非接觸、或迷宮都是設計好的。加油時對密封蓋的拆裝，勢必會影響其效果，進而影響軸承的使用壽命。
以NSK為例：6305DDUCM NS7S,NS7是油脂標號，其化學成分是嚴格保密的。S是油脂填充量的標號，也是嚴格保密的！
軸承密封有哪些方式以及密封軸承需要加油嗎的知識問題講解就先說到這里了，相信大家看了以后應該會有更多的認識了吧，內容僅供大家參考，希望能對大家有所幫助。
